贵州我国东南沿海最大铁矿石码头具备全面投产条件

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12月23日，罗屿港口罗屿作业区9号和10号泊位完成重载调试，标志着我国东南沿海最大的矿石码头具备了全面投产的条件。福建交通集团董事长李兴湖，市委常委、常务副市长傅冬阳，省湄洲湾港口管理局局长李擎等出席重载调试活动。

傅冬阳代表市委、市政府对罗屿码头进行设备重载调试并即将投入试生产运营表示祝贺。他说，罗屿码头投产在即，这将推动莆田港港口吞吐量从千万吨级别向亿吨级别突破。接下来，我市将以“建设面向国际的亿吨大港”为目标，实施基础设施专项行动，续建新建一批深水泊位和港航设施，打造深水良港国际品牌，构建集货代船代、航运信息、航运交易、期货交割、金融保险等高端服务于一体的港区生态圈。希望交通集团与我市继续携手共进，共同推动我市港口产业转型升级、跨越发展。

据悉，罗屿作业区9号和10号泊位工程项目于2012年开工建设，总投资为17.7亿元，分别建设一个30万吨级（兼靠40万吨，年设计通过能力为1500万吨）和15万吨级（年设计通过能力为600万吨）铁矿石散货码头及相应的配套设施。该项目是我国东南沿海地区迄今为止规划建设的最大的铁矿石散货码头，其建成投产将进一步完善海峡西岸港口群布局。

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